闸门主要由三部分组成:

①主体活动部分，用以封闭或开放孔口，通称闸门，亦称门叶；

②埋固部分

活动部分包括面板梁系等称重结构、支承行走部件、导向及止水装置和吊耳等。埋件部分包括主轨、导轨、铰座、门楣、底槛、止水座等，它们埋设在孔口周边，用锚筋与水工建筑物的混凝土牢固连接，分别形成与门叶上支承行走部件及止水面，以便将门叶结构所承受的水压力等荷载传递给水工建筑物，并获得良好的闸门止水性能。启闭机械与门叶吊耳连接，以操作控制活动部分的位置，但也有少数闸门借助水力自动控制操作启闭。进行闸门形式选择时，需要根据闸门工作性质、设置位置、运行条件闸孔跨度、启闭力和工程造价等，结合闸门的特点，参照已有的运行实践经验，通过技术经济比较确定。其中平面闸门和弧形闸门是***常采用的门形。大、中型露顶式和潜没式的工作闸门大多采用弧形闸门，高水头深孔工作闸门尤为常用弧形闸门。当用作事故闸门和检修闸门时，大多采用平面闸门。工作闸门前常设置检修闸门和事故闸门。对高水头泄水工作闸门由于经常作动水操作或局部开启，应设法减少闸门振动和空蚀现象，改善闸门水力条件，按不同的部件考虑动力的影响，并对门体的刚度和动力特征进行分析研究。对门叶和埋件的制造、安装精度都应严格控制，当门槽边界流态复杂或体形特殊时，除需参考已有运行的成功试验，还应通过水工模型试验解决可能发生的振动、空蚀问题，以选定合适的门槽体形

无闭门力露顶式螺杆式启闭机闸门，要改变启闭机螺杆吊孔形状，将螺杆吊孔由圆形改为长椭圆形，利用长形螺孔与圆螺栓在竖直方向的间隙，使螺杆在启闭机与闸门间有一个自由活动的余地来触发行程开关达到自动保护目的。其电控原理与安装方法是：将行程开关和挡块分别装在螺杆和闸门吊座上，调整好挡块与行程开关触杆之间的距离使其接触但不能使限位开关动作。 
  人工启闭时将行程开头的常开触点接到*的回路即可。电动启闭时将行程开关的常闭触点接到控制电动机运转的总交流接触器的线圈回路，将行程开关的常开触点接入*线路，闭闸或误操作时，闸门利用自重下降，当闸板下缘接触到闸底或在下降途中遇到障碍物阻止闸门下降时，闸门将静止不动，但螺杆能通过椭圆形螺孔与圆螺栓之间的竖向间隙仍能下降，使挡块与行程开关的距离缩小以致触动行程开关动作，此时行程开关的常开触点闭合接通报警电路发出报警信号，提醒操作人员注意并停机；常闭触点断开，交流接触器线圈失电，主触头断开而自动停机，从而避免顶闸事故的发生。
  如果闸门正好处在关闭位置即闸板下缘已接触闸底，螺杆上的吊头螺栓处于长椭圆螺孔下部，行程开关仍处在初始状态，此时开闸，即使方向搞反也不会引发事故，因闸门不动，螺杆仍能下降触动行程开关动作，发出报警信号提醒操作人员终止误操作或改变操作方向，属电动启闭的并能自动停机。当发出报警信号和自动停机的，如操作人员不立即纠正错误操作或者排除障碍使保护系统复位，*将边续不断地发出警报，属电动启闭的如不排除故障使行程开关复位将无法重复启闭，从而可有效地防止顶闸事故的发生。

主要由闸框和闸板两大部分组成。

闸框是闸板的支承构件，也是闸板的运行滑道，由地脚螺栓安装固定在水闸闸墩及闸底板的二期混凝土中，将闸板所承受的全部水压力安全传递到闸室中。为科学合理节约材料及减轻自重，其断面制成格构式，断面尺寸按所受荷载大小和闸板运行情况综合考虑。闸板是用来封闭和开启孔 口的活动挡水构件， 板面四周设铸铁边框梁 ， 为提高闸板的强度 ， 板面制成拱形， 拱的圆心角按 6 0 度设计，以降低其所受的水压力。为便于制造、 运输和安装 ， 闸板可制成上下几部分 ，待到安装现场后再用螺栓连接组装成整体 ，连接处上下板设置法兰和筋板使其成为闸板的中间横梁， 以提高闸板的纵向刚度 ， 在宽度方向设置纵向筋板 ，以提高其横向刚度，同时起到纵梁的作用。