液压翻板闸门运转前的检查

门槽及油缸运行区域内的清洁，以***闸门及油缸运行不受外界阻碍；液压系统的滤油芯应及时清洗或更换；***环境温度不低于设计工况的*温度；充油时应排除空气，管路充满油后，应调整油泵溢流阀，使油泵在其工作压力的50%、75%、***情况下分别连续运行5min，检查有无震动、杂音、油温过高以及阀门和管路漏油情况。4.3液压翻板闸门的实际应用检验手动操作试验合格，方可进行自动操作试验。启闭和快速关闭闸门试验时，准备记录闸门提升、快速关闭、缓冲的时间和当时库水位及系统压力值，其快速关闭时间应符合设计规定。快速关闭闸门试验时，应做好切断油路的应急准备，以防闸门过速下降。闸门沉降试验：将闸门提起，在48h内，闸门因液压翻板闸门的内部漏油而产生的沉降量应不大于200mm。闸门的沉降量超过200mm时，应有警示信号提示，液压系统应具备自动复位的功能。

1．门框?
门框由球墨铸铁整体浇铸而成，门框两侧自带导槽，精加工之后作门体升降的导轨。门框平面经龙门刨及立车精加工并分别加工一道槽，以便镶入青铜密封面。?
门框按规定的*设计水头设计；抗拉、抗压、抗剪强度的安全系数至少为5。?
2．门体?
门体为整体铸造的方形或圆形平板，并在迎水面自带***筋，***筋的数量视闸门规格大小而定，一般间距为250-350mm之间，门体平面精加工并带有镶铜条的槽，以便镶入青铜密封面，门体两侧精加工与门框侧槽配合，形成上下滑轨。门体上端有吊耳，吊耳为铸钢，门体与吊耳的两接触面精加工之后用螺栓固定，吊耳的销轴孔用镗床加工。?
3．导轨?
门导轨用与门框同样的材料制造，拧紧在门框上或门框整体浇铸，所有的支承面及接触面需经机械加工。?
导轨的长度是当门体处于全开启位置时，能支承门板垂直高度的一半，同时采取必要的措施以防止导轨上螺栓的横向移动。螺栓的尺寸具有尽能承担来水压力和楔块作用所产生的全部推力，安全系数为5。导轨上装有铝铁青铜制成的***嵌条作为门体开启与关闭的滑动面。?
导轨按*工作水头设计，其拉伸、压缩和剪切强度的安全系数不小于5，在闸门开启到*位置时，其导轨的顶端高于闸板的水平中心线。?
4．锲紧装置?
楔紧装置由楔座、楔块组成，楔座牢固地连接在门框两侧的适当位置上，当门体全闭时，与门体上的楔面完全接触。?
楔座采用铸铁或更好的材料加工，楔块采用锡青铜制作，并应经精加工，以***二斜面*面积的接触。?
楔紧装置紧固件及***螺丝牢固地与门框导轨和门体连接，并有足够的可调性，经***终调整后予以固定，楔紧装置的可调部分设在门框上。配对楔块的倾斜度按下列要求选择，只需在杆上施加***小的作用力就可在闸门支撑面上产生*的压紧力、从而达到*的水密性。?
5．密封面?
门体和门框的支承面用轧制或挤压的铝铁青铜条制成，并应牢固地安装在经加工的门框和门体的槽中，以***在门框与门体的使用期间保持原位而不发生变形、松动现象。门体和门框上经加工的凹槽在安装支承条之前涂一层防水粘结剂，以***水密性，支承面经精加工。?
6．推力螺母?
每座闸门的推力螺母要求足够的设计余量，?以承受在*运行水头下开启或关闭闸门时所产生的推力，***小安全系数为5。

铸铁镶铜方闸门又名铸铁方闸门，方闸门，主要用于给排水、防汛、灌溉、水利、水电工程中，用来截止、疏通水流或起 ，根据建设部通用标准和美国AWWA标准设计生产。它采用***的外弧形设计，结构合理、受力均匀，采用***灰口铸铁或球墨铸铁、不锈钢制造，止水密封面镶铜条或橡胶，并经***加工后配研，达到平面接触密封，密封性能好，当密封止水性能下降时，可通过楔块装置的调整加以解决。

2m*2米铸铁镶铜闸门的做工程序如下：

1、门框由铸铁整体浇铸而成，门框两侧自带导槽，精加工之后作门体升降的导轨。门框平面经龙门刨（铣）及立车精加工并分别加工一道槽，以便镶入青铜密封面。

2、门体为整体铸造的方形或圆形平板，并在迎水面自带“井”字形的***筋，***筋的数量视闸门规格大小而定，一般间距为250-500mm之间，门体平面精加工并带有镶铜条的槽，以便镶入青铜密封面，门体两侧精加工与门框侧槽配合，形成上下滑轨，可以***滑动。门体上端有吊耳，φ1200与□1000的闸门吊耳与门体一起浇铸，超过φ1200与□1000的闸门吊耳为单独装配，门体与吊耳的两接触面精加工之后用螺栓固定。 超过φ1200与□1000的闸门须另浇铸两段导轨，导轨与门框用螺栓联接，导轨用铸铁制作，导轨面加工成与门框一样的槽，并在平面上镶入青铜，减少门体上下运行时的摩擦力。导轨和门框连接的接触部位精加工，用螺栓联接紧固，***导轨与门框导向槽一致。